MALAGA HOY / RETRASOS EN TODOS LOS TRENES ENTRE MALAGA Y MADRID POR LA CAIDA DEL SISTEMA INFORMATICO DE ADIF/
El servicio de respaldo ya está funcionando y se restablece la circulación paulatinamente
El espejo vasco en el que se puede mirar el tren litoral
Vuelven los retrasos y las paradas a los trenes entre Málaga y Madrid. Si este lunes era un problema de señalización, esta mañana ha sido la caída de los sistemas informáticos de Adif la que ha alterado toda la circulación ferroviaria con salida o destino la capital de España. Desde el Administrador de Infraestructuras señalan a este periódico que los equipos informáticos de respaldo han funcionado correctamente y ya se está recuperando, paulatinamente, la circulación.
El sistema que se ha caído afecta directamente al centro de control del tráfico ferroviario de Madrid, que regula todos los trenes con salida o llegada en la capital. Pero también ha afectado a otros servicios informáticos, por lo que se siguen registrando incidencias, por ejemplo, en las aplicaciones informáticas que utilizan en la compañía en sus operaciones diarias.
Desde Renfe, la compañía que cuenta con más trenes entre Madrid y Andalucía, indican que no ha habido ninguna cancelación y que la afectación ha sido reducida, en tanto que desde las 12:20 todos los trenes circulan con normalidad. "Sólo se han visto afectados algunos trenes que han parado estando en la vía", indican desde la operadora, que señala que han podido recuperar parte de la demora una vez reanudada la circulación, que se ha recuperado primero en la línea andaluza. Los retrasos medios "han podido ser de 40 minutos con Andalucía en los pocos trenes afectados", indica un portavoz de la empresa.
Desde Ouigo indican que se han visto afectados dos trenes con destino o salida en María Zambrano. En la compañía italiana Iryo sólo se ha visto afectado un tren retrasado en Málaga, aunque no precisan de cuánto ha sido la demora respecto al tiempo de llegada esperado.
Esta incidencia se produce el mismo día que el ministro de Transportes, Óscar Puente, comparece a petición propia en el Congreso para aclarar cuál es la situación del sistema ferroviario y explicar las causas de las interrupciones y retrasos en la red. El ministro ha señalado que quedan, al menos dos años más de incidencias y retrasos en la línea de alta velocidad.
En la misma, el ministro ha subrayado la antigüedad del material, poniendo como ejemplo que en España no se estrenaba un tren de Cercanías desde el año 2008 o uno de alta velocidad o larga distancia desde el año 2010.
También ha recordado que, aunque el modelo Avril ha ido mejorando sus prestaciones, se han detectado algunos problemas en los modelos Avlo Madrid-Barcelona que han obligado a retirarlos.
"Nadie puede poner en duda la voluntad de este Gobierno para mejorar el material móvil", ha apuntado el ministro, que se ha referido a la compra de 475 nuevos trenes por importe de 5.200 millones de euros.
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